公司发布2017年三季报:公司1-9月实现营业收入6.93亿元,同比大增47.23%,实现归属上市公司股东的净利润1.16亿元,同比增长41.51%。
   
同比增速近50%,毛利率达33.06%。公司前三季度营收达6.93亿元,同比增长47.23%,第三季度单季收入达2.53亿元,同比增长49.70%,环比增长8.12%,年内单季度收入环比持续增长。前三季度综合毛利率33.06%,比上年同期增加1.80个百分点,单季度毛利达34.57%,同比增加3.73个百分点,环比增加2.53个百分点。虽然2017年原材料大幅涨价,但公司产品下游需求旺盛、具有价格传导能力;此外,公司扩产,加强规模效应,也有助于毛利率的提升。
   
下游集运市场逐渐回暖,政策推进多式联运发展。CCFI综合指数自去年7月份以来逐渐攀升,维持在860点附近,据Clarkson预估,2017年,全球集装箱贸易增速有望达5.13%。运输公司业绩回升,有望带来“存量+增量”双重需求释放。2017年4月,发改委、交通部和铁总发布《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》,提出到2020年,集装箱运量达到铁路货运量20%左右,集装箱铁水联运量年均增长10%以上,推动铁路集装箱运输快速发展。
   
冷链发展将进入景气周期,利好公司冷冻设备销售。2015年,我国果蔬、肉类和水产品的冷链流通率不及发达国家一半,人均冷库面积仅为美国的1/6。我国冷链行业有很大发展空间。国务院发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》,将显著催化我国冷链行业发展。公司速冻技术先进,不断研发新技术,有望进入快速上升通道。
   
盈利预测与评级:看好公司罐式集装箱和速冻设备的旺盛下游需求,预计公司预计公司17-19年EPS分别为0.85/1.05/1.22元,给予“增持”评级。
   
风险提示:冷链发展低于预期,罐式集装箱需求不及预期。